k패스 모두의카드, 기동카 끝나고 갈아타면 반값은 딱 한 달입니다

기후동행카드 충전이 7월 31일로 끝난다는 안내를 받고 k패스 모두의카드를 뒤져보는 사람이 요 며칠 부쩍 늘었습니다. 이름이 비슷한 카드가 셋씩 굴러다니니 헷갈릴 만하죠.

먼저 결론만 말하면, 모두의카드는 새로 발급받는 카드가 아닙니다. K패스 안에 얹힌 환급 방식이라 이미 K패스를 쓰고 있다면 카드를 또 만들 일은 없어요. 문제는 카드가 아니라 날짜입니다. 지금 기동카를 끝까지 쓰고 넘어오면, 정부가 한시로 깎아준 '반값' 구간을 딱 한 달 맛보고 끝나거든요.

아래에서 모두의카드의 정체와 반값이 끝나는 날짜, 기동카를 언제까지 쓰고 3만원 페이백은 어떻게 받는지, 그리고 갈아탈 때 손해 보는 나이대와 등록 순서까지 차례로 짚어보겠습니다.

1. k패스 모두의카드는 새로 발급받는 카드가 아닙니다

모두의카드는 별도 카드 상품이 아니라 K패스 안에 추가된 정액 환급 방식입니다. 정해진 기준금액까지만 내 돈으로 내고, 그걸 넘긴 교통비는 초과분 전액을 돌려받는 구조예요.

기존 K패스는 월 15회 이상 탔을 때 쓴 돈의 일정 비율을 돌려주는 방식이었습니다. 일반 20%, 청년 30%, 65세 이상 30%, 두 자녀 30%, 세 자녀 이상 50%, 저소득층 53.3%였죠. 모두의카드가 생기면서 이 두 방식 중 그달에 더 유리한 쪽이 자동으로 적용됩니다. 계산해서 고르라는 게 아니라 시스템이 알아서 유리한 쪽을 붙여준다는 뜻이에요.

참여 카드사는 27곳입니다. 신한·KB국민·하나·우리·삼성·현대·롯데·BC바로·NH농협·IBK기업 같은 후불 카드사부터 카카오뱅크·케이뱅크·토스뱅크, 지방은행, 그리고 티머니·이즐·코레일·카카오페이·네이버페이 같은 선불까지 들어와 있습니다. 편의점에서 티머니 선불카드를 사서 등록해도 됩니다.

지갑에 카드를 하나 더 늘릴 일은 없는데, 딱 하나 늘어나는 건 있습니다. 등록하는 손가락 품이요. 카드를 K패스에 등록하지 않으면 아무리 타도 실적으로 안 잡힙니다.

2. 반값 기준금액은 9월 30일에 끝납니다

지금 적용 중인 기준금액은 원래 금액이 아닙니다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 2026년 4월 1일부터 9월 30일까지 한시로 기준금액을 절반으로 내려놨습니다.

수도권 기준으로 일반 국민은 일반형 3만원, 플러스형 5만원입니다. 청년·두 자녀·어르신은 2만 5천원과 4만 5천원, 세 자녀 이상과 저소득층은 2만 2천원과 4만원이고요. 원래대로면 일반 국민 일반형이 6만 2천원, 플러스형이 10만원입니다.

https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148962910

이 차이가 얼마나 되는지 수도권에 살면서 지하철·버스로 월 7만원쯤 쓰는 경우로 계산해봤습니다. 지금은 기준금액 3만원을 넘긴 4만원이 돌아옵니다. 10월에 기준금액이 6만 2천원으로 복귀하면 같은 7만원을 써도 8천원만 돌아오고요. 그때는 오히려 비율로 돌려받는 기본형(7만원의 20%인 1만 4천원)이 더 나아지니, 정액 방식은 쓰이지도 않게 됩니다.

기동카를 마지막까지 쓰고 넘어오는 사람에게 이게 그대로 걸립니다. 선불 30일권 마지막 충전분이 8월 29일까지, 후불형은 8월 사용분까지예요. 그러면 모두의카드로 제대로 타는 첫 달이 9월이고, 반값 구간은 9월 30일에 닫힙니다. 반값을 한 달 겪어보고 원래 가격표를 받아드는 셈이죠.

연장 여부는 아직 발표된 게 없습니다. 10월 기준금액을 미리 계산에 넣고 판단하시는 편이 안전합니다.

3. 기후동행카드 3만원 페이백은 자동이 아니라 신청제입니다

기동카 쓰던 분들이 제일 많이 놓치는 게 이겁니다. 4월 1일부터 6월 30일 사이에 30일권을 충전해 만기까지 쓴 이용자에게 월 3만원씩, 최대 9만원을 돌려주는데 알아서 들어오지 않아요. 티머니 카드&페이 홈페이지에서 본인이 직접 신청해야 하고, 신청 기간은 6월 10일부터 8월 31일까지입니다.

선불이든 후불이든, 일반·청년·청소년·다자녀·저소득 어느 권종이든 월 3만원으로 같습니다. 다만 중간에 카드를 환불받았다면 대상에서 빠집니다.

날짜도 정리해두겠습니다. 선불 30일권은 7월 31일까지만 충전할 수 있고 그 마지막 충전분을 8월 29일까지 씁니다. 후불형은 8월 사용분까지 기존 혜택이 붙고 그 뒤로는 평범한 후불 교통카드가 됩니다. 1·2·3·5·7일 단기권은 계속 운영됩니다.

그리고 실물 기동카를 사면서 낸 카드값은 돌려받지 못합니다. 3천원짜리 플라스틱이 기념품이 되는 거예요.

4. 35세부터 39세까지는 청년 할인이 사라집니다

갈아타면서 실제로 손해를 보는 나이대가 있습니다. 모두의카드의 청년 기준은 만 19세부터 34세까지입니다. 기동카에서 만 35세부터 39세까지 청년으로 넓혀줬던 부분이 K패스 쪽에는 반영돼 있지 않아요.

그러니까 서른여섯에 기동카 청년 요금으로 잘 쓰던 사람은, 9월부터 일반 국민 기준으로 계산됩니다. 환급률로 보면 30%에서 20%로 내려가고, 정액 기준금액도 청년 구간이 아니라 일반 구간이 붙습니다. 제대군인 할인도 아직 반영되지 않았습니다.

서울시가 준비 중이라는 기후동행카드 플러스가 이 부분을 메울지는 아직 모릅니다. 9월 출시 예정으로 거론되지만 국토교통부와 협의가 끝나야 시행할 수 있다는 게 서울시 설명이고, 출시가 늦어지면서 혼란이 이어지고 있다는 보도도 7월 20일에 나왔습니다. 확정된 걸로 계산에 넣기엔 이릅니다.

5. 일반형·플러스형은 고르는 게 아니라 갈립니다

많이들 "어느 쪽으로 신청하냐"고 묻는데, 신청하는 게 아니라 탄 교통수단에 따라 자동으로 갈립니다. 1회 요금 3천원 미만인 지하철·시내버스는 일반형, 광역버스나 GTX처럼 3천원 이상인 수단이 섞이면 플러스형입니다.

여기서 걸리는 지점이 하나 있습니다. 환승을 포함한 여정 총액이 3천원 언저리를 왔다갔다하면 의도와 다르게 형이 뒤바뀔 수 있다는 문제 제기가 이용자들 사이에서 나옵니다. 다만 이건 공식 안내가 아니라 이용자 지적이라, 본인 환급 내역을 한 달치 직접 확인해보시는 게 확실합니다.

반값 기간에 하나 더 붙은 게 시차시간대 혜택입니다. 오전 5시 30분부터 6시 30분, 오전 9시부터 10시, 오후 4시부터 5시, 오후 7시부터 8시에 타면 비율로 돌려받는 기본형 환급률이 30%p 올라갑니다. 일반 국민 50%, 청년·두 자녀·어르신 60%, 세 자녀 이상 80%, 저소득층 83.3%가 되죠. 출퇴근 시간을 30분만 밀면 환급률이 두 배 반이 되는 셈인데, 이것도 9월 말까지입니다.

빠지는 것도 알아두셔야 합니다. KTX·SRT·고속버스·시외버스처럼 승차권을 따로 끊는 수단은 환급 대상이 아닙니다.

6. 등록 순서, 이대로 하면 안 꼬입니다

이미 K패스를 쓰고 있었다면 할 일은 하나입니다. 새 카드 발급도 재가입도 필요 없고, 모두의카드 서비스 이용 동의만 체크하면 됩니다. 다만 카드를 바꿨거나 재발급받았다면 반드시 다시 등록해야 해요. 지난 7월 7일까지 카드 정보를 업데이트하라는 공지가 있었고, 기한을 놓쳐 빠진 혜택은 소급이 안 된다고 안내됐습니다. 앱이나 누리집에서 로그인 후 MY 메뉴의 내 카드에서 지금 상태를 확인해보시는 게 좋겠습니다.

새로 시작하는 경우는 카드 발급이 먼저입니다. 27개 카드사 중 한 곳에서 신용카드나 후불체크카드를 받고, K패스 앱 또는 누리집에서 회원가입한 뒤 카드번호 16자리를 등록하고 주소지 인증까지 마치면 됩니다. 실물 카드는 배송에 1~2주 걸리니, 9월부터 바로 적용받고 싶다면 8월 안에 신청해두는 편이 낫습니다. 카드 발급부터 등록까지 한 번에 처리되는 원스톱 서비스도 일부 카드사에서 운영 중입니다.

https://korea-pass.kr/info/card_guide.do

조건 두 가지만 다시 짚겠습니다. 참여 지자체에 주소지가 있어야 하고, 전국 229개 기초지자체가 들어와 있습니다. 그리고 K패스 환급은 월 15회 이상 이용이 기본 조건입니다. 정액 방식에도 이 횟수 조건이 그대로 붙는지는 안내마다 표현이 갈리는 부분이라, 본인 이용 패턴이 15회 언저리라면 카드사나 K패스 고객센터에 직접 확인해보시길 권합니다.

경기도 The경기패스나 인천 I-패스처럼 지자체가 얹어주는 혜택은 K패스 등록만 해두면 따로 신청 없이 연결됩니다.

7. 남은 질문들

기동카가 끝나면 자동으로 모두의카드로 넘어가나요?

아닙니다. 서울시 제도와 국토교통부 제도라 서로 이어지지 않습니다. K패스에 카드를 직접 등록해야 9월분부터 환급을 받습니다.

기동카 3만원 페이백, 지금 신청해도 되나요?

8월 31일까지면 됩니다. 4~6월에 30일권을 충전해 만기까지 쓴 경우가 대상이고, 티머니 카드&페이 홈페이지에서 신청합니다. 기한을 넘기면 그대로 없어집니다.

10월부터 기준금액은 어떻게 되나요?

현재 안내된 인하 기간은 9월 30일까지입니다. 연장 발표는 아직 없으니 원래 기준금액인 수도권 일반형 6만 2천원, 플러스형 10만원으로 놓고 계산해두시는 게 안전합니다.

600만명 이벤트는 뭔가요?

국토교통부 대도시권광역교통위원회가 7월 20일부터 8월 19일까지 진행하는 온라인 행사입니다. 환급 내역을 SNS에 인증하는 챌린지와 이용 수기 공모전이 있고, 600만번째 가입자 전후 600명에게 선물을 줍니다. 7월 13일 기준 가입자가 581만명이었으니 자리는 금방 찰 겁니다.